코너를 돌면 새로운 세계가 열립니다. 멋진 야외와 일상의
즐거움. 비와 눈, 진눈깨비, 먼지, 흙이 있습니다. 여기에 당신과
가족, 벗들이 있습니다. 파워와 기술, 다재 다능한
기능과
스타일을 겸비한 드라이브가 새로운 세계로 인도합니다.
그리고 이 모든 것의 중심에는 자동차가 있습니다.
한계를 생각하지 마십시오. 삶을 즐기십시오. 
The sweetness of control. 볼보는 운전자를 가리지 않습니다. 인체공학적 시트 디자인과 최신 운전자 컨트롤 인터페이스가 운전자의 편안하고 즐거운 주행을 돕기 위해 설계되었습니다. 차량 제어는 특히 중요하기 때문에 볼보는 새 로운 운전자 제어 인터페이스로 직관적인 커맨드 센터인 센서스(Sensus)를 설계하였습니다. 이제 손가락 하나로 차량 제어가 가능합니다. 스티어링 휠에 통합된 스크롤 휠을 이용하여 자동차, 내부 엔터테인먼트 기기, 주차 보조 시스템, 블루투스 장치를 모두 조작할 수 있습니다. 7인치 컬러 스크린에 관련정보가 표시됩니다. 이처럼 지금까지 볼 수 없었던 편안하고 스마트한 최신 기술의 컨트롤 인터페이스를 간편하게 사용할 수 있습니다.
City Safety. Mastering the unexpected with laser precision. 도심의 교통 상황에서 운전자가 가장 주의해야 하는 것은‘예기치 못한 상황에 얼마나 빨리 대처할 수 있는가’입니다. 이런 예기치 못한 도심 운전 환경에서 자주 접하는 것은 바로 앞차와의 추돌 위험입니다. ‘ 가다서다’를 수없이 반복하는 ‘도심 운전 환경 속 앞차와의 추돌위험’. 이제 2012년형 XC70 차량에 기본으로 장착된 볼보자동차의 시티 세이프티(City Safety)기능이 전방 차량과의 추돌을 방지하거나 추돌 속도를 줄여줍니다.
Power liberates. 볼보 XC70의 거침없는 주행능력의 핵심은 엔진입니다. 탁월한 연비를 자랑하는 볼보 XC70은 윈직렬 5기통 트윈 스크롤 터보 디젤 엔진을 장착하여 215마력으로 44.9kg·m의 최대 토크를 구현합니다. 6단 기어트로닉 변속기와 Haldex® AWD 의막강한힘은당신의 잠재된 드라이브 욕구를 깨우기에 충분합니다.
A car with a mission - your mission. 볼보 XC70은 당신에게 무한한 자유를 선사하고 운전하고 싶은 욕구를 불러일으키는 자동차입니다.
내리막길 주행제어 장치(Hill Descent Control)와 같은 다수의 혁신적인 기능을 탑재하고 있으며 버튼 하나로 가파르고 험난한 비탈길에서 안전하고 매끄러운 주행이 가능합니다. 시스템이 각 휠에 전달되는 제동력을 제어해주기 때문에 운전자는 핸들링에만 집중할 수 있으며, 평지에서는 트레일러 견인 시 주행을 용이하게 하여 그 진가를 발휘합니다. 어떠한 도로와 기후 조건 속에서도 210mm의 지상고로 안정적인 주행과 핸들링을 구현합니다.
Life engineering. 다재다능이라는 단어는 자동차를 설명할 때 자주 쓰이는 단어입니다. 볼보XC70은 이 단어에 새로운 의미를 부여합니다. 특히 화물적재에 있어서는 타의추종을 불허합니다. 볼보 XC70의 40/20/40으로 접이가 가능한 뒷좌석은 편안하고 안전한 승차환경을 유지하면서 적재 및 승차 공간을 자유자재로 구현할 수 있어 매우 편리합니다. 또한 바닥에 설치된 일체형 알루미늄 레일과 혁신적인 적재운반 시스템은 어떠한 화물도 손쉽고 안전하게 정리하고 적재할 수 있으며 전동식 테일게이트로 개폐가 용이합니다. 다양한 방법으로 적재와 견인을 보조해주는 액세서리들이 마련되어 있으며 이러한 스마트한 기능들로 인해 당신과 가족의 생활이 더욱 풍요로워집니다.
The meticulous attention to detail includes the road ahead. 스마트한 자동차를 위한 볼보의 노력은 계속됩니다. 드라이버 서포트 패키지(Driver SupportPackage)에는 운전자와 보행자를 위해 교통상황에 가장 효과적으로 대처할 수 있도록 도와주는 첨단 기술들이 포함되어 있습니다.
시내 정체 구간이나 고속도로 주행 시 버튼 하나로 매끄러운 주행이 가능하며 추돌 위험을 감지하여 경고하고 운전자가 적시에 대처하지 못하면 자동으로 브레이크를 작동시켜 사고를 예방합니다.
이러한 지능시스템은 출퇴근 길이나 장거리 운전 시 운전자의 지각을 초월하는 각종 기능을 제공합니다.
* 본 사진은 국내 사양과 다를 수 있습니다.
Front View
Side View
Rear View
Aluminium wheels
루프화물운송시스템(액세서리)
* 본 사진은 국내 사양과 다를 수 있습니다.
인체공학적 디자인
실크메탈장식 가죽 스티어링휠
오프블랙 가죽 / 실버 메탈 장식 기어레버
베이지 인테리어 / 블랙 인테리어
개인차량커뮤니케이터(PCC)
내자형2단조절어린이보조쿠션(15-36kg)
앞좌석멀티암레스트
선글라스홀더
전자식온도조절시스템(ECC)
파워글라스선루프
전동조절식앞좌석
볼보내비게이션시스템 외 다양한 기능
블루투스오디오스트리밍
90도접이식40/20/40 분리형뒷좌석
안전그릴과트렁크분리대(액세서리) / 적재고리(액세서리) / 트렁크매트
견인장비고정용 자전거홀더(액세서리)
* 본 사진은 국내 사양과 다를 수 있습니다.
D5 AWD 193 CO2 g/km | 13.9 km/ℓ | 215 hp | 44. 9 kg·m / 1,500 ~ 3,000 rpm
성능과 연비에 중점을 두신다면 볼보의 하이 퍼포먼스 2.4리터 직렬 5기통 터보 디젤 엔진을 선택할 수 있습니다. 순차 배열된 이중 터보차져로 어떤 회전수에서도 강력한 파워를 발휘합니다: 최대 토크 44.9kg·m를 제공하며 특히 시속 80-120km 속도에서 신속한 가속이 가능합니다. 부드러운 엔진 성능으로 일반 도로나 비포장도로를 가리지 않고 조화로운 주행감을 제공합니다.
LED 일루미네이션 기어 셀렉트 레버
* 본 사진은 국내 사양과 다를 수 있습니다.
볼보의 상호작용하는 안전기술 전방 추돌 시 볼보의 특허기술로 구현된 전방 구조가 충돌 에너지를 흡수하고 분산시켜줍니다. 또한 컴팩트한 구조로 설계된 파워트레인은 충돌로 인한 차체 변형을 최적화하여 안전성을 높여줍니다. 차내에서 안전벨트는 충격 흡수식 스티어링 휠과 듀얼 스테이지 에어백이 연동하여 탑승자를 보호합니다.
차량 전복 시 전복보호 시스템 (ROPS)이 뒷좌석 헤드레스트 뒤에 내장된 접이식 스틸 롤 바를 즉각 작동시켜 강화된 윈드스크린 필러와 함께 안전 케이지를 형성합니다. 이때 도어 내장 커튼형 에어백 (DMIC)과 안전벨트의 프리텐셔너도 작동하여 탑승객을 보호합니다.
측면 충돌 시 볼보만의 독창적인 측면보호 시스템(SIPS)이 탑승자를 보호해줍니다. 강력한 도어와 사이드의 차체 구조는 대형 차량과의 충돌 시 발생하는 강한 충격도 견딜 수 있도록 설계되었으며, 앞좌석에 내장된 사이드 에어백은 탑승자의 가슴과 둔부를 보호하고, 커튼형 에어백은 머리를 보호해줍니다.
후방 추돌 시 특수 설계된 차체 구조가 충격을 흡수하고, 연료탱크는 리어 액슬 앞에 위치하여 충격으로부터 보호됩니다. 또한 헤드레스트는 탑승자의 목과 척추를 보호하고 볼보만의 독창적인 경추보호 시스템(WHIPS)이 앞좌석 승객들의 경추 부상을 예방합니다.
사각지대정보시스템(BLIS) 사각지대 정보 시스템은 사이드 미러에 설치된 카메라를 통해 좌우 사각지대로 진입하는 차들을 감지하면 도어 필러에 장착된 램프를 작동시켜 운전자에게 이를 경고합니다. 사이드 미러와 함께 차선 변경 시 유용하게 사용되며, 10 km/h이상의 속도에서 작동하고 오토바이를 포함한 모든 종류의 차량을 주간에는 물론 야간에도 감지할 수 있습니다.
역동적안정성및접지력제어시스템(DSTC) DSTC 와 같은 주행 안정 장치는 후미 피쉬테일, 스핀아웃, 전복 등의 사고를 방지하며 지난 10년간 개발된 가장 중요한 안전 기술로 평가 받고 있습니다. DSTC 시스템은 자이로스코프를 이용해 차량의 동작 상태를 감지하고, 스티어링 휠 움직임 및 차량 타이어 회전과 비교합니다. 이를 통해 위험이 확인되면 엔진 출력을 줄이거나 하나 이상의 휠에 브레이크를 작동시켜 대응합니다.
시티 세이프티(City Safety) 시티 세이프티는 보다 안전한 도심 주행을 위해 볼보가 세계최초로 적용한 추돌 방지 기능입니다. 최고 시속 30km 의 속도까지 작동하는 레이저 기반 기술은 6~8미터 전방의 차량이 서행하거나 정차 중이면 이를 감지합니다. 시티 세이프티가 추돌이 임박한 것을 감지하면 브레이크가 운전자보다 빨리 사전 준비를 합니다. 위기 상황에서 운전자가 브레이크를 밟지 않으면 시티 세이프티 기능이 브레이크를 작동시키고 쓰로틀의 작동을 멈춰 추돌을 방지하거나 충격을 완화해줍니다. 시티 세이프티는 시동을 걸면 활성되고, 앞 차량과의 속도 차이가 시속 15 km 이하인 경우에는 추돌을 방지할 수 있습니다.
액티브벤딩라이트(ABL) 듀얼 제논 라이트 기술을 이용해 230% 향상된 조도를 발산하고, 야간에 굴곡 지형에서 시야를 90% 개선했습니다. 모터로 작동되는 램프는 좌우 15도 까지 회전하여 야간의 굴곡된 지형에서도 주행 경로를 확실히 밝힙니다.
경추보호시스템(WHIPS) 앞좌석에 장착된 WIPS는 저속주행 시 후방 추돌 사고로 발생하기 쉬운 경추 부상으로부터 탑승자를 보호합니다. WHIPS는 후방에서 충격이 감지되면 작동하며, 연구결과 탑승자 부상 방지와 약 50%의 위험 감소 효과가 있는 것으로 확인되었습니다.
안전장치 충돌 시, 볼보의 보호 기술들은 충격을 줄이기 위해 상호작용합니다. 프리텐셔너 안전벨트는 충돌 시 수천 분의 일초 단위로 반응하여 탑승객의 몸 전체를 안전하게보호합니다. 그런 다음 약간 해제되고 에어백이 팽창하여 운전자와 앞승객을 확실히 보호합니다.
듀얼-스테이지 에어백은 보호 효과를 최적화하기 위해 충격의 강도에 따라 팽창 정도를 유연하게 적용합니다. 운전석 에어백 또한 충격 흡수식 스티어링 컬럼의 변형에 따라 상호작용합니다.
앞좌석의 사이드 에어백은 측면 충돌 시 심각한 부상의 위험을 줄여줍니다. 커튼형 에어백(IC)은 측면 충돌 시 팽창하여 앞/뒤의 도어측 좌석에 앉은 모든 승객의 머리부분을 보호하며 다중 충돌 사고나 장시간 사고의 경우 팽창된 상태를 유지합니다.
* 본 사진은 국내 사양과 다를 수 있습니다.
* 본 사진은 국내 사양과 다를 수 있습니다.
| XC70 D5 |
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| 일반사항 | 전장/전폭/전고 | mm | 4,840/1,900/1,600 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 축거 | mm | 2,815 | ||||
| 윤거 전/후 | mm | 1,605/1,570 | ||||
| 최소 회전 반경 | m | 6.0 | ||||
| 공차중량 | kg | 1,940 | ||||
| 현기장치 | 전 | 맥퍼슨 스트럿 | ||||
| 후 | 멀티링크 | |||||
| 타이어/휠 규격 | 235/50R 18 | |||||
| 동력장치 및 성능 | 엔진형식 | 직렬 5기통 트윈 터보 디젤 | ||||
| 배기량 | cc | 2,401 | ||||
| 구동방식 | 4륜구동 (AWD) | |||||
| 최고출력 | 마력/rpm | 215/4,000 | ||||
| 최대토크 | kg·m/rpm | 44.9/1,500~3,000 | ||||
| 변속기 | 기어트로닉 자동6단 | |||||
| 안전최고속도 | km/h | 205 | ||||
| 0~100km/h | 초 | 8.3 | ||||
| 경제성 | 연료탱크 용량 | 70 | ||||
| 복합연비 | (km/L) | 11.1 | ||||
| 도심연비 | (km/L) | 10.2 | ||||
| 고속도로연비 | (km/L) | 12.4 | ||||
| 에너지소비효율등급 | 4등급 | |||||
| CO2 배출량 | g/km | 181 | ||||
| ※ 위 연비는 표준모드에 의한 연비로서 도로상태 · 운전방법 · 차량적재 · 정비상태 및 외기온도에 따라 실주행연비와 차이가 있습니다. | ||||||